SCR
Die Charakteristik der dieselmotorischen Verbrennung besteht u.a. in dem gegenläufigen Verhalten der NOX- und Partikelemission (Zielkonflikt). Mit steigender Temperatur im Brennraum sinken der Kraftstoffverbrauch und die Partikelemission. Gleichzeitig steigt aber die Stickoxidemission an. Das heißt für die Praxis, dass diese Schadstoffe durch innermotorische Maßnahmen nur bis zu einem bestimmten Kompromiss zwischen der Stickoxid- und Partikelemission gesenkt werden können. Eine in den letzten Jahren weiterentwickelte SCR-Technik zur Minderung der Stickoxidemissionen trägt zur Lösung dieses Zielkonfliktes bei. Bei deren Einsatz wird der Motor in einer verbrauchsoptimierten und partikelarmen Einstellung betrieben.
Archiv: April 2008
2008 29 Apr
Verkehr SCR-Technik Umweltbundesamt
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2008 29 Apr
SCR Wikipedia
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SCR
Selektive katalytische Reduktion
Mit SCR (selective catalytic reduction) bezeichnet man die Technik der selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxiden in Abgasen von Feuerungsanlagen, Müllverbrennungsanlagen, Gasturbinen, Industrieanlagen und Motoren.
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2008 28 Apr
Titan Eko
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Titan Eko Home
Titan Eko ist eine Marke der Kingspan Environmental GmbH. Kingspan Environmental ist der größte “Rotationsformer” in Europa und gehört zur internationalen Kingspan Group plc, die ihre Produktionsstätten und Vertriebsbüros in Europa, USA, Kanada, Australien und dem fernen Osten hat.
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2008 28 Apr
Wikipedia
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Adblue
AdBlue (DIN 70070/AUS32) ist der Markenname für eine hochreine, wasserklare, synthetisch hergestellte 32,5%ige Harnstofflösung, die zur Nachbehandlung von Abgasen in einem SCR-Katalysator benutzt wird. Dabei wird durch selektive katalytische Reduktion (englisch selective catalytic reduction, SCR) der Ausstoß von Stickoxiden (NOx) um etwa 90 % reduziert. Die Markenrechte für AdBlue liegen beim Verband der Automobilindustrie (VDA).