Frankfurt / Hannover (ots)

Mit der ab Oktober 2008 verbindlichen Abgasnorm Euro V für schwere Lkw werden die Emissionen für Stickoxide um 90 Prozent gegenüber 1990 verringert werden und mit der weitgehend definierten Abgasnorm Euro VI sogar um 97 Prozent sinken. Schon mit der heute geltenden Euro IV-Norm konnten die Emissionen für Stickoxide um 80 Prozent und für Partikel um 95 Prozent gegenüber 1990 verringert werden.

Originaltext: VDA Verband der Automobilindustrie e.V. Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/32847 Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_32847.rss2

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What is it?
2009 Mercedes-Benz SLR Stirling Moss

What’s special about it?
Well, if a car with no roof and no windshield isn’t enough to get your attention, consider the fact that the 2009 Mercedes-Benz SLR Stirling Moss is also capable of hitting 217 mph. Not bad for a car that first arrived way back in 2004.

And since the Mercedes-Benz SLR is clearly not a long enough label, this version carries the additional Stirling Moss suffix. If you’re a little light on your history of British racing drivers, Sir Stirling (as he’s known these days) famously drove a Mercedes-Benz SLR to win the 1955 Mille Miglia, a thousand-mile race on public roads in Italy.

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Immer aufwendiger werben deutsche Hersteller in den USA für ihre Dieselantriebe. Doch die amerikanischen Autofahrer bleiben skeptisch. Audi möchte die Amerikaner nun mit einer besonderen Aktion bekehren. Der Hersteller hat den 13-tägigen Mileage Marathon veranstaltet.

Noch immer können sich die Amerikaner wenig für Dieselautos begeistern. Das hat verschiedene Gründe: Erstens kostet der Sprit deutlich mehr als Benzin. Zweitens haben viele Autofahrer noch heute das laute Motorengeräusch, die schwache Leistung und die dunklen Rußwolken alter Diesel in Erinnerung. Zudem assoziieren sie das Tanken mit öligen Schuhsohlen und stinkigen Fingern. Und der dritte Grund lautet schlicht: Gebranntes Kind scheut das Feuer.

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